火车厨师长薛富民坚守37年 工作不分节假日

文章摘要:10月4日晚9时35分,西安到上海的Z254次列车上,厨师长薛富民带三秦都市报记者参观了火车上的厨房。明亮的铝合金灶台板面上3个电磁灶,车体内置的大冰柜,冷藏、恒温储存食材。抬头是储物柜,低头是洗菜池,菜板分生熟,厨具一应俱全。虽然空间受限,但大厨的

10月4日晚9时35分,西安到上海的Z254次列车上,厨师长薛富民带记者参观了火车上的厨房。明亮的铝合金灶台板面上3个电磁灶,车体内置的大冰柜,冷藏、恒温储存食材。抬头是储物柜,低头是洗菜池,菜板分生熟,厨具一应俱全。虽然空间受限,但大厨的手艺一点都不受影响。 

厨师长薛富民

列车长付强向记者介绍了本次列车上厨师长的工作:“列车上一共两名厨师,从西安站出发,薛师傅就要开始筹备旅客的晚餐,应对点餐,准备第二天早餐的原材料,夜里11点才能休息。第二天早上6点,开始准备旅客们的早餐。9点早餐结束,准备本趟列车上最重要的一顿中午饭,这顿中午饭,不仅需要准备超百份盒饭,还要应对点餐,同时为列车上40多位工作人员准备中午饭。吃完饭,短暂休息之后,列车到站。在上海站停站3小时后返程,途中需要准备的三餐,几乎与来时流程一样。” 

从1980年进入西安客运段餐车工作,薛富民一干就是50年。当年的绿皮车,一个来回好几天,如今从西安到上海,薛富民所在的Z254次列车,单程仅需15小时21分。对旅客来说,这15个小时,一路旅途一路风景;对薛富民来说,则是一日三餐的全流程。这样的全流程以每次间隔3小时的周期循环。在今年国庆中秋8天假期里,薛富民有5天都是在列车上度过的。“每逢节假日,或者是春运期间,车上用餐的人比平时多了不少,但绝对不允许菜品的质量因为人多而变差。一年365天,我们按趟次排班,是不分节假日的,这样都习惯了。”

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